腾讯科技 余一 11月4日报道
和老对手Uber一样，自9月份宣布接受滴滴出行战略投资后，Lyft总裁约翰·齐默也开始频繁地到访中国。11月2日是他两个月内第三次来中国，此行的目的是和滴滴探讨产品互通，向彼此开放应用软件接入的问题。
约翰·齐默接受腾讯科技专访时表示，他和滴滴都在加快这项服务的研发工作，可能在明年上半年推出。Lyft和滴滴将分别在美国和中国实现叫车、导航、支付等跨境无缝对接。他说三次在华都是使用滴滴专车，他希望尽快能在中国用到Lyft。
而这也可能是Lyft短期内唯一的国际扩张动作。约翰·齐默告诉腾讯科技，Lyft暂时还没有拓展到其他国际市场的计划，仍将专注于美国市场，目标是明年年底之前在美国所有城市都拿下超过40%的市场份额，而滴滴将在资金和战术上支持这场竞赛。
目标是美国40%的市场
作为一家硅谷的科技公司，Lyft在美国的市场主要集中在西海岸城市。虽然目前市场份额和扩展速度上和Uber还存在一定差异，但约翰·齐默并不认为这种差距无法弥补，他说Lyft与Uber的竞赛才刚开始。
他给腾讯科技展示了Lyft订单的增长图，最近两个月内，Lyft订单量实现了快速增长。约翰·齐默将其归功于美国东海岸的扩张。
“截至目前，Lyft已覆盖美国180个城市，占据美国西海岸超30%的市场份额。而最近一个月内，Lyft在奥斯汀（得克萨斯州首府）的市场份额从35%上升至50%，在德州，Lyft也占据了超50%的份额。”约翰·齐默说虽然Lyft在美国是排行第二的出行公司，但增长速度已经是全美最快。
和Uber快速全球扩张不同的是，约翰·齐默强调了Lyft的美国战略，“下个阶段Lyft仍会专注于美国市场，并在明年年底之前在美国所有城市都拿下超过40%的市场份额”。
他认为，年轻用户和女性用户是Lyft的长项，接下来Lyft会通过更优惠的定价和“超级司机”项目去拓展市场。目前Lyft向司机收取的信息服务费比例是20%，会通过给接更多订单的司机降低信息服务费收取比例等方式去吸引司机。在用户获取上，Lyft从当年滴滴和快的之战中学到了很多。
中国出行市场发展或超美国
Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克近期曾表示，Uber目前大约30%的业务发生在中国。而Uber中国北区总经理张严琪表示，预计中国将在今年年底成为Uber全球最大的市场。
和Uber一样，约翰·齐默也表达了对中国市场潜力的认可，他说这是一个不同于美国的高密度市场，能够做很多创新的尝试，并且有可能在发展阶段上超过美国。
“中美市场的最大不同在于汽车人均保有量。
