专车
凤凰科技讯 4月21日消息，近日据《经济参考报》报道，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》最快将于5月初出台，最迟在5月底。并将对私家车做网约车提出了限制。对此消息，滴滴、优步、神州、易到等专车平台均表示暂未收到相关信息。
有消息人士向凤凰科技透露，专车新政暂无具体时间表，之前管理办法中诸如车辆性质变更及八年报废等核心内容仍在商讨阶段。
去年10月交通运输部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》（简称《暂行办法》），对网约车平台、车辆、驾驶员都提出具体要求，如网约车平台需要在某地登记，需要取得《道路运输经营许可证》；网约车车辆使用性质登记为出租客运，需要取得预约出租汽车的《道路运输证》；驾驶员要取得《道路运输从业人员从业资格证》。
其中，网约车车辆使用性质登记为出租客运，车辆报废年限将变成八年或更短，驾驶员要取得从业资格证等引发业界广泛讨论。
此前有消息称，交通部在征集公众对专车管理的意见后，对原先的《暂行办法》已作出一些修改，如删去了原本《征求意见稿》中，专车平台举办促销、奖励活动须提前10日向社会公告的规定等。
尽管备受关注，但《暂行办法》从去年10月至今迟迟没有出台。消息人士表示，这主要是因为专车新政牵连太大，有各种社会影响需要考虑，一方面影响了数百万司机的就业和收入，另一方面也影响了老百姓的出行。
今年3月份，交通运输部部长杨传堂在两会期间曾表示，“对待新生事物，绝不能止步不前，墨守成规。网约车作为新生事物，给乘客带来良好体验，要给这种服务方式一个合法的出路。私家车想要转化为网约车，可以按照目前起草的办法，通过一定程序转化为合规营运车辆。要按照其特点‘量体裁衣’，设计新的管理制度，使其健康发展”。同时杨传堂透露专车管理办法已经制定好，希望尽快出台。
全国性的专车新政尚未落地，一些地方政府开始加强对专车的监管。
就在本月广州市交委和交警部门联合对广州六家专车平台进行约谈，提出“不得以排挤竞争对手为目的,以低于成本的价格提供运营服务”。昨日杭州市交通运输局、公安局、经信委、市场监管局四部门联合对在杭网约车企业进行约谈，本月底将启动专车司机背景筛查。?
